Publikasi

Detail Record

Kembali Ke sebelumnya

Identifikasi dan troubleshooting sistem pelumasan pada mesin toyota kijang seri 7K

Pengarang : Rifqi Feraldi Rachman, Budiyono, Khoirul An

Kata Kunci   :Sistem pelumasan, gangguan, cara kerja, kijang 7K

Mesin terdiri dari bagian-bagian logam (metal parts) yang bergerak seperti poros engkol, batang torak, dan bagian mekanisme katup. Untuk menghindari terjadinya kontak langsung maka perlu diberikan sistem pelumasan. Pelumasan pada mesin sangat penting, karena tanpa pelumasan komponen- komponen mesin akan mengalami gesekan secara langsung, sehingga menimbulkan panas dan mengakibatkan kerusakan berupa keausan yang akhirnya umur mesin dan komponen-komponennya tidak tahan lama. Tujuan penulisan tugas akhir ini adalah untuk mengetahui fungsi minyak pelumas pada sistem pelumasan, komponen- komponen pada sistem pelumasan, cara kerja sistem pelumasan, gangguan- gangguan yang terjadi pada sistem pelumasan, dan cara mengatasi gangguan- gangguan yang terjadi pada sistem pelumasan. Komponen sistem pelumasan pada Toyota Kijang 7K terdiri dari karter, oil strainer, pompa oli, alat pengatur tekanan oli, indikator tekanan oli, filter oli, bypass valve, dan alat pengukur ketinggian oli. Cara kerja sistem pelumasan adalah dengan cara mensirkulasikan minyak pelumas ke seluruh bagian-bagian mesin yang membutuhkan pelumasan. Gangguan sistem pelumasan yang terjadi pada sistem pelumasan adalah tekanan oli rendah, tekanan oli terlalu tinggi, pemakaian oli boros, oli berubah encer, dan filter oli tersumbat. Berdasarkan pembahasan dapat disimpulkan bahwa fungsi minyak pelumas adalah mengurangi terjadinya keausan, sebagai pendingin, membersihkan kotoran-kotoran, dan meredam getaran.

Referensi

-