ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan membandingkan karakteristik material gigi rasio pertama Yamaha F1-ZR dan Suzuki Satria 120 berdasarkan komposisi kimia, struktur mikro, dan kekerasan. Penelitian menggunakan metode eksperimen komparatif melalui pengujian Optical Emission Spectrometry, pengamatan metalografi, dan uji Micro Vickers. Hasil OES menunjukkan kedua material merupakan baja paduan dengan perbedaan kandungan unsur. Struktur mikro Yamaha F1-ZR didominasi ferrite dan pearlite yang tersebar lebih merata, sedangkan Suzuki Satria 120 memiliki pearlite lebih halus dengan indikasi bainite atau martensite temper. Kekerasan permukaan Suzuki Satria 120 mencapai 737 HV, lebih tinggi dibandingkan Yamaha F1-ZR sebesar 716,7 HV. Namun, pada kedalaman 2 mm, Yamaha F1-ZR mempertahankan kekerasan 569,3 HV, sedangkan Suzuki Satria 120 turun menjadi 411,7 HV. Yamaha F1-ZR memiliki distribusi kekerasan lebih merata dan lapisan pengerasan lebih dalam.
DAFTAR PUSTAKA
[1] B. Setya and I. M. Sunada, “ANALISA KEAUSAN RODA GIGI LURUS SECARA MIKROSKOPIK DENGAN VARIASI BEBAN,” vol. 14, pp. 299–305, 2022.
[2] F. P. Perdana, D. Darto, and I. M. Sunada, “Analysis of Microscopic Wear on Straight Gear With Rotation Variation,” Transmisi, vol. 15, no. 2, pp. 414–420, 2022, doi: 10.26905/jtmt.v15i2.4773.
[3] I. Wiga Sinatria, M. Jufri, and N. Hasanah, “Pengaruh Variasi Temperatur Heat Treatment (Quenching) Baja Karbon AISI 1045 terhadap Uji Mikrostruktur dan Kekuatan Impact pada Poros Roda Depan Sepeda Motor,” J. Technol. Urgency Breakthr. Eng., vol. 4, no. 1, p. 65144, 2025.
[4] R. H. S. PUTRA, “KARAKTERISTIK PADA LOGAM BAJA PADUAN DENGAN MENGGUNAKAN METODA X-RAY FLUOROSENCE (XRF) DAN OPTICAL EMISSION SPECTROSCOPY (OES),” pp. 306–317, 2018.
[5] F. A. Rauf, F. P. Sappu, and A. M. A. Lakat, “Uji Kekerasan dengan Menggunakan Alat Microhardness Vickers pada Berbagai Jenis Material Teknik,” J. Tekno Mesin, vol. 5, no. 1, pp. 21–24, 2018.
[6] A. S. Alfauzy, “Pembuatan Roda Gigi Dari Bahan Serbuk Logam Tembaga Dan Alumunium Dengan Proses Kompaksi,” J. Rekayasa Mesin, vol. 14, no. 3, p. 121, 2022, doi: 10.32497/jrm.v14i3.1641.
[7] B. P. W. A. A. M. K. S. A. Vidiyanto, “SIFAT MEKANIS DAN STRUKTUR MIKRO PADA SAMBUNGAN LAS GESEK BAJA SCM415H UNTUK APLIKASI POROS RODA BELAKANGMOBIL,” Rekayasa Mesin, vol. V10 N2, no. November 2018, pp. 105–112, 2021.
[8] N. R. Mochammad Riza Saputra, Margianto, “ANALISIS STRUKTUR MIKRO PADA BAJA ST 60 HASIL PERLAKUAN HARDENING DENGAN MENGGUNAKAN VARIASI MEDIA PENDINGIN,” Ring Mech. Eng., vol. 3, no. 1, pp. 53–58, 2023.
[9] B. T. Sofyan, Sifat Material. 2021. [Online]. Available: http://eprints.itenas.ac.id/id/eprint/1814%0A
[10] TESIS and S. T. NATALINO FONSECA DA SILVA GUTERRES, “ANALISA DISTORSI PADA RODA GIGI SETELAH PROSES HEAT TREATMENT,” no. June, 2016.
[11] S. T. NATALINO FONSECA DA SILVA GUTERRES, “ANALISA DISTORSI PADA RODA GIGI SETELAH PROSES HEAT TREATMENT,” no. June, 2016.
[12] A. Nurdin and D. A. Himawanto, “Studi numerik kekuatan material transmisi roda gigi pico hydro,” J. Tek. Mesin Indones., vol. 14, no. 1, pp. 24–29, 2020, doi: 10.36289/jtmi.v14i1.101.
[13] H. Kondo, M. Aimoto, and K. Wagatsuma, “Optical emission spectrometry for optimization of steelmaking processes,” Tetsu-To-Hagane/Journal Iron Steel Inst. Japan, vol. 100, no. 7, pp. 846–856, 2014, doi: 10.2355/tetsutohagane.100.846.
[14] J. D. G. R. William D. Callister, “Materials Science,” Wiley Encycl. Forensic Sci. Jamieson/Forensic, pp. 1–11, 2009, doi: 10.1002/9780470061589.fsa433.pub2.
[15] D. A. Wiloso, “Pelatihan Pengenalan Dasar Mikroskop Polarisasi bagi Siswa Praktek Kerja Lapangan (SMKN 2 Depok) di Laboratorium Sumber Daya Mineral, Institut Sains & Teknologi AKPRIND Yogyakarta,” J. Abdi Masy. Indones., vol. 3, no. 4, pp. 1225–1232, 2023, doi: 10.54082/jamsi.840.
[16] J. Prihartono and I. Nurdiansyah, “Perancangan alat uji kekerasan metode brinell dan rockwell berdasarkan vdi 2221 skripsi,” vol. 24, no. 1, pp. 35–40, 2020.
[17] E. Broitman, “Indentation Hardness Measurements at Macro-, Micro-, and Nanoscale: A Critical Overview,” Tribol. Lett., vol. 65, no. 1, pp. 1–18, 2017, doi: 10.1007/s11249-016-0805-5.
[18] R. Evan Audrey, P. Hadi Setyarini, and Sugiarto, “Pengamatan Metalografi Baja Jis S20C Terkait FenomenaPerubahan Mikrostruktur Hasil Low Pressure GasCarburizing (Lpgc),” J. Tek. Mesin, vol. 3, no. 1, pp. 1–6, 2024.
[19] D. A. M. Ratih Anggraeni Sugiono, Friska Ayu Fitrianti Sugiono, “Analisis Pengaruh Waktu Etsa Terhadap Ukuran Struktur Mikrografi Material Logam dan Panduannya,” vol. 5, no. 3, pp. 88–95, 2023.
[20] M. Nafi and D. Sulistiyono, “AnalisaqKekerasanqdanqStrukturmikro Material Gear Sprocket padaProses Pressing dan Perlakuan Panas Hardening Quenching denganVariasiqTemperaturqdan Waktu Penahan,” Mek. Tek. Mesin, vol. 6, no. 2, pp. 11–18, 2020.
[21] M. T. Dr. Ir. Saripuddin M, S.T., Metalurgi Fisik. 2025.
[22] P. D. Ronald D. Snee, “Analytical Method Validation Volume III,” no. February, 2016.
| Properti | Nilai Properti |
|---|---|
| Organisasi | Universitas Muhammadiyah Pekajangan Pekalongan |
| [email protected] | |
| Alamat | Jl. Raya Pekajangan No. 1A Kedungwuni Pekalongan |
| Telepon | (0285) 7832294 |
| Tahun | 2026 |
| Kota | Pekalongan |
| Provinsi | Jawa Tengah |
| Negara | Indonesia |